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监察委员叶大华、王丽珍指出,高公局第一新建工程分局主计室郑姓曾涉及通奸、霸凌,并诬陷6位同事涉弊,均有相关司法判案在案,但至今仍担任主管职务,交通部、行政院主计总处对郑姓主任的处置,显然有差别待遇,应切实检讨改进。
二位监委所提调查报告指出,郑姓主任在任职铁工局中工处主计室主任期间,与已婚周姓处长发生婚外情,并经法院判有期徒刑1年定谳,任高公局北工分局主计室主任期间,涉及对部属王姓科员职场霸凌,也被法院判拘役40日。
调查报告指出,交通部铁工局认定,通奸部分是个人私德及品操问题,未移送惩戒,仅将郑姓主任提列为廉政风险人员、考绩乙等处置;霸凌部分,同样认定情节轻微,仅申诫1次、连续2年度考绩乙等,行政机关对于所属公务人员考评及是否适任,应整体观之,非仅由单一机关评价,交通部并未整体评估考量郑员之适任与否,核有未当。
调查报告表示,2015年7月间交通部爆出531标弊案,据诉,有6名公务人员被郑姓主任检举贪污,交通部铁工局以“执行业务处理不当,衍生媒体报道,影响机关形象”为由,将3人各申诫1次并调离现职,虽经法院判决均无罪定谳,但工作权益、司法缠讼等,致身心受创严重;相较于郑姓主任涉婚外情等争议,交通部仅轻罚,对该两案之处置,显有差别待遇。
调查报告指出,交通部宜以本案为鉴,督导所属本于权责审慎处理公务员涉讼案件,应符比例与避免失衡,以昭公信。
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标签: 日本家庭性瘾
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